La apertura de las ofertas será el 18 de mayo, a las 13:00 h. Dice que busca «mejorar los estándares de operación y mantenimiento, promover la inversión privada, optimizar la seguridad y la calidad de los corredores, y generar beneficios concretos para los usuarios y para el desarrollo productivo de las economías regionales».

Vialidad Nacional informó oficialmente que, en el marco del desarrollo de la Red Federal de Concesiones (RFC), se publicó en el Boletín Oficial la Resolución 174/2026 que efectúa el llamado a licitación pública nacional e internacional para la construcción, la explotación, administración y mantenimiento de la Ruta nacional Nº 11, en el tramo Santa Fe-Chaco.

El comunicado indica que, «con el llamado a licitación de la Etapa III, la Red Federal de Concesiones ingresa en su fase final, avanzando en el proceso integral previsto para la modernización de la red vial nacional».

Además de la RN11, lanzó la licitación de otros siete tramos de rutas, que totalizan «más de 3.900 kilómetros, lo que permitirá alcanzar un total superior a los 9.000 kilómetros concesionados en todo el país».

Los ocho tramos lanzados a licitación en esta tanda, son: Chaco-Santa Fe, Litoral, Noreste, Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Centro y Mesopotámico.

Señala que este esquema oficial, busca «mejorar los estándares de operación y mantenimiento, promover la inversión privada, optimizar la seguridad y la calidad de los corredores, y generar beneficios concretos para los usuarios y para el desarrollo productivo de las economías regionales».

Añade que, «la Red Federal de Concesiones es posible gracias a que se generaron las condiciones para que los capitales privados puedan invertir en la operación y mantenimiento de estas trazas nacionales y de esta manera, eliminar la necesidad de aportes del Tesoro nacional, reemplazando un esquema basado en financiamiento público por uno sustentado en la inversión privada».

Recuerda que «el nuevo sistema no contará con ningún subsidio por parte del sector público, el cual hasta el momento realizaba aportes para sostener un esquema de concesión deficitario y que no brindaba beneficios reales para los usuarios».

Vialidad Nacional, organismo descentralizado actuante en el ámbito de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación, será la autoridad encargada de supervisar y controlar los contratos de concesión actuales y futuros, asegurando su cumplimiento en beneficio de los usuarios y el desarrollo de la infraestructura vial.

«De este modo, el Gobierno nacional avanza en la consolidación de una política de mejora de la infraestructura vial orientada a fortalecer la conectividad, la integración territorial y la eficiencia logística», publicaron.

Señala que «toda la información relativa al proceso de concesiones está disponible y actualizada en el sitio web de Vialidad Nacional con el objetivo de que toda la ciudadanía y las empresas interesadas puedan acceder con facilidad».

Fuente Reconquista Hoy